Jelenleg

24
látogatónk van

Fejlesztési tervek

(24 szavazat)
92 hozzászólás
  • Miért döntöttetek úgy, hogy a játékosok által javasolt új skillek és perkek behozatala helyett inkább az egész mechanizmust dolgozzátok át?
  • A játék jelenlegi rendszerén nagyon régóta (2012) nem változtattunk és nyilvánvalóvá vált, hogy a mechanizmusok és a legénységi rendszer jó része fejlesztésre szorul. A fő csapásirány a következő:
    • A felhasználói élmény javítása a legénységi rendszerrel történő interakció során.
    • A skillek és perkek variációinak növelése (talentek/adottságok).
    • Egy átlátható előrehaladási rendszer létrehozása világos és elérhető célokkal.
    • A felhasználói felületek és a legénység kezelési eszközök fejlesztése.
    Hogy ezeket az ötleteket életre keltsük, számos megoldást kipróbáltunk, de mind csak félig hozta azt amit szerettünk volna, ezért úgy döntöttünk, hogy nem a konkrét szempontokra koncentrálunk, hanem teljesen átdolgozzuk a jelenlegi rendszert.

  • Van már bevezetési dátum?
  • Jelenleg nincs még konkrét dátum a legénység 2.0 bevezetésére. Most a legfontosabb feladatunk a Sandbox játékosok tapasztalatainak és visszajelzéseinek begyűjtése és kielemzése.

  • Röviden elmondaná, hogy az új rendszer miben különbözik a régitől? (6. érzék, variációk, felületek, stb)
  • Három főbb elemet említenék meg:
    • A járművek személyzetét egyetlen Parancsnok képviseli a garázsban, de a csatákban minden változatlan marad.
    • A skill rendszer át lett dolgozva: képzési tervek, új skillek és adottságok (talent).
    • Egy új játékelem kerül bevezetésre, az Oktató (Instructor).
    Ezek mellett számos dolog kényelmesebbé válik majd a játékosok számára: minden parancsnok megkapja alapértelmezetten a 6. érzéket, egy legénység képes lesz "emlékezni" akár három járműre is ugyanabból a nemzetből és osztályból, stb.
(19 szavazat)
68 hozzászólás

Ma elindult és március 1-ig tart a Legénység 2.0 tesztelése a Sandbox szerveren.

(18 szavazat)
28 hozzászólás

Ma elindult és március 16-ig tart az SPG-k újraegyensúlyozásának tesztelése a Sandbox szerveren.

(19 szavazat)
29 hozzászólás
  • Mi a különbség az új lőszerek között és melyik milyen szituációban a leghatékonyabb?
    • HE kábítással (normál): Az átütése nem változik, a sebzése 10%-kal csökken. Ha nem üt át, nem okoz kritikus sebzést a modulokon és a legénységen. Ez a leglassabb lőszer, de a röppályája jobb. Ez a lőszer olyan helyzetekben lehet hasznos, mikor több célpontot kell eltalálni és elkábítani.
      Átütés: 5/2, Sebzés: 5/2, Robbanási sugár: 5/5, Modul sebzés: -, Kábítás: Igen
    • HE kábítás nélkül (alternatív): Ezt a lőszert könnyen és közepesen páncélozott célpontok ellen ajánljuk. Robbanási sugara fele, hatóköre pedig negyed akkora mint a normál lőszeré. Ugyanakkor páncél átütése 50%-kal magasabb lesz, mint a mostani érték és a sebzése is 10%-kal nő. Ezenkívül a normál lőszertől eltérően ez képes sebezni a modulokat és megsebesíteni a legénységet. Sebessége magasabb, de röppályája kevésbé jó.
      Átütés: 5/3,5, Sebzés: 5/3, Robbanási sugár: 5/3, Modul sebzés: Igen, Kábítás: -
    • AP páncéltörő: Ezt a lőszert ritka harci helyzetekre szánják. Olyan lassú, jól páncélozott tankok ellen hatásos, melyeket a HE lőszerekkel nem igazán lehet megsebezni. Az AP lőszernek nincs robbanási sugara és kábító hatása, egy adott ellenfél ellen használható közelről. Ugyanakkor sokkal nagyobbat sebez (4-6x) mint a HE ha átütést ér el. Ennek a lőszernek van a legnagyobb sebessége mind közül, ahogy a leglaposabb röppályája is. Nagy átütés, nagy sebzés jellemzi, de ha a szituáció megkívánja az áttöltést egy másik lőszerről vagy fordítva, segítségünkre lehet az Intuíció perk, ami jelentősen lecsökkenti a lőszercsere idejét.
      Átütés: 5/5, Sebzés: 5/5, Robbanási sugár: -, Modul sebzés: Igen, Kábítás: -

  • Befolyásolják a HE lőszerek előző Sandbox tesztjei a mostani SPG módosításokat?
  • Nem. Az SPG-k és más járművek HE lőszerének sebzési mechanizmusa nem ugyanaz.
(21 szavazat)
15 hozzászólás

Ha minden a tervek szerint alakul, a Sandbox szerver 4. és egyben utolsó szakasza március 23-án indul, melyben az összes eddigi változtatást együtt tesztelhetjük majd:

(18 szavazat)
4 hozzászólás

A X-es kínai spec TD új fázisba lépett, már a nyilvános teszten is kipróbálhatják a szuperteszterek. A zárt tesztelés óta főleg a töltési idején csökkentettek (majd 2 másodperccel), illetve volt egy próbálkozás a toronyfront megvastagításával is (175 mm-re), de azt azóta visszavonták.

(32 szavazat)
68 hozzászólás

A Legénység 2.0 eredeti koncepciójának egy új, felülvizsgált és átdolgozott verzióját tesztelhetjük holnaptól a Sandbox szerveren.

(15 szavazat)
11 hozzászólás

A játékban található Shop 2.0 kapni fog egy kisebb frissítést ebben a hónapban. A 2.1-es változtatások előzetes listája a következő:

(18 szavazat)
51 hozzászólás

A mai napon kezdődik meg egy új Tier VIII-as szovjet - nem történelmi - prémium TD tesztelése, ami SU-130PM névre hallgat és ami a SU-100P könnyű TD prototípusára épül, valamint nem mellesleg ami az első forgatható tornyos szovjet TD lesz a játékban. Az induló paramétereit a cikkben olvashatjátok:

(11 szavazat)
18 hozzászólás

Harkonnen beszerezte a Supertestre érkezett SU-130PM teljes adatlistáját. Ezek az adatok 100%-os alapképzettséggel rendelkező legénységgel értendőek és még nem véglegesek:

(14 szavazat)
15 hozzászólás

Ma egy új francia közepes tankot üdvözölhettek a szuperteszten a Projet 4-1 személyében. A tank igen dinamikus: a 60 km/h-s végsebesség mellé 26,7 lóerőt kapott minden tonnájához. Ugyanakkor ez a francia sem az ellenséges vonalak közvetlen áttörésére készült. 120 mm-es lekerekített tornya alatt 55 mm-es páncélzat védi a szúnyogoktól a legénységet. Ágyúja azonban egy kiválóság, legalábbis a tárasok közt: 0,32-es pontossággal és 2 másodperces lövések közti szűküléssel 4x390 HP-t tud kiosztani akár 36 másodpercenként.

(14 szavazat)
11 hozzászólás

Újabb francia közepes tankot üdvözölhetünk a szuperteszten a Bat.-Chatillon 12t mle. 54 személyében. A tanknak - a Projet 4-1-hez hasonlóan - a dinamizmus asz egyik erőssége: a 62 km/h-s végsebesség mellé 25,8 lóerőt kapott minden tonnájához. Ágyúja elég ramatynak tűnik érdekes: a 0,42-es borzalmas pontosság mellé még egy 3,5 másodperces szűkülést is kapunk, hát idegek biztos kellenek majd hozzá. A tárban amúgy 2 lőszer van, egyenként 360 HP-s sebzéssel és 18 másodperces tár újratöltéssel.

(16 szavazat)
1 hozzászólás

Az új francia közepes meg is kapta első körök balanszát a zárt teszten, íme a módosítások:

  • Torony forgási sebesség: 33,38° → 31,29°
  • Torony front páncélzat: 120 mm → 140 mm
  • Torony oldalsó páncélzat: 50 mm → 90 mm
© 2024 WOTINFO. Minden jog fenntartva.