[Első körös módosítások] A Leopard 1-et a kezdetektől fogva egy olyan mobilis mesterlövésznek képzelték el, ami képes gyorsan reagálni a harc dinamikájára és úgy tudja támogatni szövetségeseit, hogy közben távol marad az ellenségtől. Egy jó mesterlövésznek jó ágyúra van szüksége, ezért erre a pontra fókuszáltak elsősorban. A zárt tesztek során a paraméterek széles skáláját erősítették, beleértve a pontosságot, a stabilizációt, az átütést és a torkolati sebességet.

A Leo 1 alap lőszere továbbra is APCR lesz, ami 1480 m/s-os sebességgel fog repülni. A tesztek során arra jutottak, hogy ezen lőszer típus megtartása a legjobb választás a tank szerepköréhez. Az új speciális lőszer továbbra is APCR lesz (mint már korábban jeleztük), azonban az átütését még tovább javítjuk (egészen 323 mm-re), míg torkolati sebessége a játék egyik legjobb értékét kapja meg, 1613 m/s-ot. A 0,29-es pontossággal pedig a Leopard 1 a legpontosabb lövésszé válik a tier X-es közepes tankok között. Ha minden jól megy tehát, a Leo 1 tulajok két APCR közül választhatnak majd, melyek átütése ráadásul nagyobb lőtávolságokon is megmarad majd.

[Első körös módosítások] Jelenleg a japánok X-es medje, az STB-1, egy általános tanknak mondható, ami középtávokon igen jól érzi magát, de nélkülöz mindent, ami egyedi stílust adna neki. A pneumatikus felfüggesztés hozzáadásával, valamint a statisztikák jelentős javításával egy az ellenfél számára félelmetes, rövid-középtávon igazán hatékony tankot szeretnénk létrehozni.

A pneumatikus felfüggesztés mechanizmusának köszönhetően a japánok képesek lesznek a tank test bebillentésére, így megnövelve ágyújuk süllyedési szögét. A felfüggesztés automatikus kapcsol majd be - akárcsak az új svéd közepeseknél -, az ágyú süllyedése így összességében -10°-ról -12°-ra nő. Az új mechanizmus miatt, a dönthetőség 50-50 arányban oszlik majd el az ágyú és a test között (6°/6°).

[Első körös módosítások] Az AMX 30B első körös statisztikáit változatlanul hagytuk, azaz úgy ahogy van átkerül a teszt második szakaszába.

A WOT Express információ szerint még a következő tankokon hajtottak végre valamilyen módosítást:

• Type 61 (IX), STA-1 (VIII), STA-2 (VIII prem), Leopard Prototyp A (IX), Indien Panzer (VIII), Panzer 58 (VIII prem)

Friss képek érkeztek a IX-es szovjet heavyről, előzetes paramétereit itt találjátok.

o4.jpg

o1.jpg

o2.jpg

o3.jpg

o5.jpg

Július 25-én új PvE event veszi kezdetén, melynek keretein belül játékostársainkkal alkotott csapatunknak kell majd a gép (azaz az AI) ellen győzedelmeskednie. Több éves tapasztaltunk azt mondatja velünk, hogy ezt kisujjból kirázzuk majd, hisz minden csata előzetes csapat koordinációval, majd tűpontos végrehajtással zajlik le randomban is. Ja, nem. Meglátjuk :)

 TIGER II

• A front alsó lemez vastagsága 150-ről 160 mm-re nőtt.
• A Tiger II Serienturm torony front páncélja 185-ről 245 mm-re nőtt.

8,8 cm Kw.K. 43 L/71 ágyú (mindkét tornyon):

• Az AP és APCR lőszer sebzése 240-ről 280 HP-ra nőtt.
• A HE lőszer sebzése 295-ről 370 HP-ra nőtt.

10,5 cm Kw.K. L/52 ágyú (mindkét tornyon):

• Az AP és APCR lőszer sebzése 320-ról 360 HP-ra nőtt.
• A HE lőszer sebzése 420-ról 440 HP-ra nőtt.

10,5 cm Kw.K. L/68 ágyú (mindkét tornyon):

• Az AP és APCR lőszer sebzése 320-ról 360 HP-ra nőtt.
• A HE lőszer sebzése 420-ról 440 HP-ra nőtt.

 TIGER I

• A célzási idő 2,59-ről 2,4 s-re csökkent.
• A töltési idő 6,42-ről 7,48 s-re nőtt.
• Az alap és prémium lőszer sebzése 240-ről 280 HP-ra nőtt.
• A HE lőszer sebzése 295-ről 370 HP-ra nőtt.
• A lőszerek száma a 7,5 cm Kw.K. 42 L/70 ágyúho z110-ről 130 db-ra nőtt.
• A lőszerek száma a 10,5 cm Kw.K. L/28 ágyúhoz 60-ról 70 db-ra nőtt.
• A lőszerek száma a 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 ágyúhoz a 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 toronyhoz 60-ról 70 db-ra nőtt.

Az 1.10.1-es verzió fájljai közé bekerült a brit IX-es Cobra tank is. Képünk már van róla, ahogy pár paraméter is, de mivel zárt teszten sem járt még a tank, illetve a számok is igen érdekesek néhol, ezért egyelőre inkább csak érdekességként kezeljétek őket.

A tank talán a 2021-es újévi ajándék lesz, így valószínűleg a WG-nél is érzik, hogy az idei év mindenkit megcipőzött kicsit valamilyen formában, és idén IV-esre cserélik a Tier II-es ajándékot. Statok a hajtás után:

Az amerikai H. L. Yoh vállalat az 1950-es években mutatta be ezt a legkevésbé sem szabványos konfigurációval rendelkező koncepciót. Minden projekt meglehetősen szokatlan formákkal és egyedi mechanikákkal rendelkezett, de soha nem kerültek végül gyártásba. Ennek ellenére mind nagy potenciállal rendelkezett, de hogy valójában mennyire lettek volna megvalósíthatók és életképesek? Most 5 normál és 1 prémium járművet raktak be a zárt tesztre, hogy megjárassák kicsit őket.

Most már hivatalos, hogy újrakezdődtek a tankegyensúlyozások is zárt teszten. A módosításokat a két magas tierű svéd nehéz tankkal, a Kranvagn-nal és az Emil II-vel kezdik, de sorra jönnek majd utánuk francia és amerikai nehezek és egyedi járművek is.

Figyelem, a cikkben lévő módosítások nem véglegesek, bármikor változtathatnak rajtuk!

A svéd és francia nehezek után most a legendás amerikai heavy ág és egy op SPG következik.

↑ M103 • ↑ T32 • ↓ T29 • ↓ M44 • ↑ M6 • ↑ T1 Heavy • ↑ M6 Medium • ↑ M3 Stuart

Eljött hát ennek is az ideje, két legendás pálya került most vissza kicsit a rajzasztalra: