A rykoszet lengyel oldal információi szerint az 1.4-es verzió teszt szervere várhatóan január 14-én érkezik meg az orosz szerverekre, azaz mi egy-két nappal később számíthatunk majd rá. És hogy mit hoz nekünk az új frissítés?

• Kerekes járművek
• Változások a személyes küldetésekben (a jutalmakban is: Chimera, Object 279)
• Új térkép: Ghost Town
• Változások a testreszabási rendszerben
• A játék motorja kibővül a több CPU szálon futó renderelés lehetőségével

Egy új, amerikai tier VIII-as prémium TD jelent meg a zárt tesztszerveren, 260 mm-es frontpáncéllal és 2800-as DPM-mel.

• Életerő: 1500 HP
• Test páncélzat: 260/100/50 mm
• Motor teljesítmény (fajlagos): 750 LE (12,5 LE/t)
• Végsebesség: 26/12 km/h
• Fordulási sebesség: 24°/s (ágyú: 22°/s)
• Látótáv: 370 méter
• Ágyú:
  • Átütés: 248/300/60 mm
  • Sebzés: 400/400/515 HP
  • Pontosság: 0,44 m/100m
  • Célzási idő: 1,8 s
  • Töltési idő: 8,5 s
  • Ágyú vertikális kitéríthetőség (horizontális): -5°/20° (10°/10°)

Ma hajnalban kaptunk egy újabb apró javítófoltot, melynek tartalma a következő:

• Javítva a hiba, mikor a mesterlövész nézetbe váltás után a kamera pozíciója az ágyúcső hossztengelye alá került.
• Javítva az újévi díjak emlékeztetőjében megjelenő hibás dátumok.
• Javítva néhány technikai probléma.

A magyar feliratot már beküldtem, de még várni kell az elfogadására. Jó szórakozást!

Az 1.4-gyel érkező első kerekes jármű fél-publikus tesztelése után úgy döntöttek, hogy módosítanak még némileg a VIII-as prémium paraméterein:

• A motor teljesítménye 500-ről 525 LE-re nő (+5%).
• Javul a fékhatás és ennek mellékhatásaként némileg a gyorsulás hatékonysága is.
• A vezetési módok közti váltás ideje 0,2-ről 0,1 s-re csökken.
• Csökken a kerekek károsodása miatti büntetés mértéke.
• Cirkáló módban lassú sebességnél javul a jármű manőverezhetősége.
• A tár töltési ideje 10,3-ról 9,5 s-re csökken.
• A kerekek automatikus helyreállításának ideje csökken. A játékosok arra panaszkodtak, hogy alacsony sebességnél 1-2 kerék elvesztése esetén a jármű dinamikája drasztikusan lecsökkent (míg nagyobb sebességnél ez alig volt észrevehető).
• A kerekek fordulási sebessége megnő.
• A gázadás szintje megnő lassú sebesség melletti fordulásnál (miután kiold a Forward key; 20 km/h-ig), emellett a kerekek fordulási szöge is megnő.
• A nagy sebesség melletti megcsúszás valószínűsége lecsökken.

A paraméterek természetesen változhatnak még a majdani nyilvános tesztideje alatt is.

Kiszivárogtak a januárban érkező prémium ajánlatok:

• 01.16-01.23: T26E4 Super Pershing
• 01.23-01.30: FV4202
• 01.25-01.29: Progetto M35 mod. 46

Ugyanez az amerikai szerveren is, illetve január 22-től február 1-ig egy "Super Awesomely secret Battle Event"-et is kapunk, ami remélhetőleg a Frontline mód lesz.

Az ASIA szerver még tavaly novemberben kapott egy exkluzív javítófoltot azzal a céllal, hogy néhány igen sürgető problémára keressenek és tesztelhessenek megoldásokat. Ez a kísérlet ún. éles próba formátumban zajlik és segít abban, hogy még élvezetesebbé tegyék a játékot számunkra. Össze is gyűjtötték és kielemezték az elmúlt hetekben összegyűlt adatokat és visszajelzéseket, melyek alapján kijelenthető hogy a tesztek sikeresek voltak és jó irányba haladtak, s így 2019-ben is folytatódnak, ezért most kicsit bővebb tájékoztatást is kapunk róluk.

Miután megvizsgálták a visszajelzéseket és kielemezték az adatokat rájöttek, hogy különösen két terület van, ahol további javulásra van szükség:

• Megnövekedett a várakozási idő a tier X-es járművek számára
• Megnőtt azon játékosok száma, akik nem várják meg a csata kezdetét, hanem még az MM feladatának elvégezte előtt kilépnek az előszobából.

Hallottak olyan visszajelzéseket is, melyek szerint az SPG-k száma is megnőtt csatákban, ezt azonban nem támasztják alá meggyőző adatok, de mindenképp szem előtt tartják majd az észrevételt. A fenti két probléma létezését azonban sikerült bizonyítani és további statisztikai elemzéseket végeznek velük kapcsolatban. Azonban, mivel a tier X-es várakozási idő kritikus elem, ezért erre december 27-én már ki is adtak egy ASAP ("Amilyen hamar csak lehetséges") javítást, mellyel orvosolni szeretnék ezt a problémát, illetve előrelépést szeretnének elérni a következő témakörökben is:

Már a januári "Soldiers of Fortune" rendezvényen megjelenik a tier X-es brit nehéz tank, amit nagyon erős torony, kellemesen megdöntött páncélzat és jó alfa sebzést fog jellemezni (paraméterek hajtás után). Emellett a WOT Express értesülései szerint kötvényért a következő tankokhoz is hozzájuthatnak majd CW-n a játékosok: М60, 121В, Т95Е6, T95/FV4201 Chieftain, Object 907, VK 72.01 (K). Egyes pletykák szerint utóbbi két tank lesz majd utolsóként elérhető.

• Miért nem triplázzátok meg a csapat sebzés büntetését ahelyett, hogy teljesen eltávolítjátok azt?
• Mert ez véletlenül is előfordulhat és ne akarjuk szétbüntetni a vétlen játékosokat.

• Miért nem korlátozzátok a prémium lőszerek számát ahelyett, hogy a sebzésüket csökkentitek?
• Ennek hatására a prémium lőszert ugyanúgy használnák a szupernehezek ellen. Semmin nem változtatna.

• Tervezitek még több MOD beépítését a kliensbe?
• Folyamatosan monitorozzuk, hogy mely MOD-okat implementálhatjuk még. Személy szerint a session statisztikának nagyon örülnék.

• Lehetőségünk lesz kiválasztani hogy mely térképeken szeretnénk játszani?
• Várjuk meg a prémium fiók változtatásokat, a tesztjei megmutatják majd.

A múlt évi felmérés eredményeként elhatároztuk, hogy létrehozunk egy új részleget, melyet Tank akadémia néven indítunk most el. Fogadjátok szeretettel!

2018-ban jó néhány új tank került be a játékba, úgymint komplett fejlesztési ágak két nemzethez is, meglévő tankok festés nélküli változatai, prémiumok, tier változások, stb. Nektek melyik új vagy módosított tank lett a kedvenced az alábbiak közül?

Alant a válasz :) Kezdjük hát az évet gmaster0o0 Lorraine 40 t-s aratásával egy tier X-es mezőnyben: