5. Egy szót se a sárgabarackról

A sárgabarack se a fedélzeten, se a tank közelében, de még csak egy mérföldes körzetében sem volt engedélyezett, beszélni, említeni se volt szabad. Még maga a sárgabarack, mint szó is tiltott volt. Ez egy babonás hagyomány, mely a II. Világháború idejéből ered és az amerikai páncélos haderőben terjedt el.

A babona eredete onnan származhat, hogy az amerikai páncélos haderő katonái úgy tartják, az összes szövetséges harcjármű ami lerobbant, a fedélzetén szállított sárgabarack - többnyire konzerv - élelmiszerhez kapcsolható, ugyanúgy, mint minden mechanikai meghibásodás is, illetve úgy hitték, hogy például egy sárgabarack konzerv felnyitása az ellenség támadását okozza. Minden ilyen alkalommal a "standby for incoming" - azaz szabad fordításban: készülj a támadásra - figyelmeztetés merült fel a katonák közt.

6. Elektromos indítómotorok

Noha ezen motorok általánosak voltak a II. Világháborútól kezdve a tankokban, számos harckocsiban, mint például a német járművekben mentésre is szolgáltak, vagy akkor használták őket mikor a motor már bemelegedett.

7. Nem kell légkondicionáló!

A fejlett, modern tankokban, mint például az Abrams, nincs a legénységnek légkondicionáló. (Habár a legújabb verzióban van egy úgynevezett "TMS" - Thermal Management System - ami a számítógép hűtésére szolgál sivatagi terepen)

8. Tánc parti

A modern tankok támogatják az mp3 zenék vagy hangoskönyvek lejátszását a belső kommunikációs rendszeren keresztül.

9. Fogd be az orrod

Miután a tervezés során elhagyták a menekülőnyílásokat, a tankok padlólemezéről a lövedékek hüvelyét vették használatba a katonák kis és nagy "dolguk" elvégzésére. Az elégethető hüvelyek megjelenésével azonban ezt a szerepet az MRE* zacskók vették át.

*Meals, Ready-to-Eat - fogyasztásra kész étel

10. Gázturbinák

Az első sorozatban gyártott tank amelyet gázturbinával láttak el az Strv-103 volt. A T-80-as volt a következő, majd az Abrams.

11. Nemzetközi tankok

A modern tankok közül néhányat nemzetközinek is lehetne nevezni. Ott van például az Abrams, aminek amerikai fejlesztésű a motorja, német az ágyúja, angol a páncélzata, belga származásúak a géppuskái, kanadai tűzvezérlő rendszere van és a legénység olasz kézifegyverekkel van ellátva.

12. Távolsági rekord

A legnagyobb ismert távolság amiről egy tank kilőtt egy másikat 5300 méter. 1991-ben egy angol Challenger 1 APFSDS lőszerrel lőtt ki egy T-55-ös tankot.

13. Irány a tengerpart

Annak érdekében, hogy megoldják a tankokkal történő partraszállás problémájának kérdését, Amerika megépítette az LST-ket (Landing Ship Tank - körülbelül: partraszálló tankszállító) Fort Knox-ban, Kentucky-ban. Ma is szolgálatban vannak, az elnevezésük: "LST épület".

14. Alkatrészeinek mennyisége

Egy tipikus M4A4 Sherman 4537 darab alkatrészből épül fel, ebből 1269 darabot a Chrysler gyártott, míg a többit alvállalkozók.

15. A tankok szülői

Az amerikai harckocsi hadtest atyja Samuel D. Rockenbach, a páncélos haderő atyja Adna R. Chaffe Jr., a tankok atyja pedig Jean Baptiste Estienne volt. Nincs ismeretünk arról, hogy anya lett volna. Leszámítva persze az angol Mark I.-es tank nevét: "Mother", azaz anya*.

*Az Mk I. prototípusának neve volt "Mother", nem összekeverendő a sorozatban gyártott Mark I. "Female", azaz nő verzióval, amit géppuskákkal szereltek a "Male", azaz férfi verzió ágyúi helyett.

16. Piszkos tizenkettő

Tizenkét fős személyzetével a francia származású Char 2C volt a valaha épített legnagyobb számú legénységgel operáló harckocsi.

17. Villámcsapás

Az Abrams tank Creighton Abrams-ről kapta nevét, habár az ő tankjának "Thunderbolt" volt a neve.

18. A Maus megállítása

A Maus volt az egyetlen olyan tank aminek gyártását stratégiai bombázás gátolta meg teljesen és véglegesen.

19. A Hellcat futóművének felfüggesztése

Az ember aki az M18 Hellcat torziós rugózású felfüggesztéséért felelős, Robert Schilling a General Motors kutatási részlegétől, aki az I. Világháború során Németországban tengeralattjáró szervizben szolgált.

20. A legkevésbé ismert tény mind közül

A tankok valójában ledobhatóak a levegőből. Egyszer.

Forrás