A cikksorozat előző és következő részei: #1: A kezdetek | #3: Miért nem lesz magyar fejlesztési fa | #4: A klónok támadása | #5: Magyar prémium tankok kiválasztása

Milyen magyar tankokról is beszélünk?

Először is vizsgáljuk meg milyen a hozott anyag, amiből dolgozni kell. Hogy is nézhetnének ki azok a magyar páncélosok a játékban ideális esetben?

Szerintem, ha a fejlesztések logikai sorrendjét és a játékban már bent lévő járművekhez viszonyított tulajdonságaikat, „erősségüket” nézzük és eltekintünk azoktól a külföldi tankoktól, amiknek bár van magyar vonatkozásuk, de már valamilyen formában bent vannak a játékban, akkor valahogy így nézhetnének ki:

Az összes jelöltet most nem fogom egyesével bemutatni, mert később feltehetőleg majdnem mindegyikről külön, részletes cikk fog szólni. A nagyon kíváncsiak esetleg ebben a - 2014 októberében íródott, tehát az azóta már egyes részeiben elavulttá vált - cikksorozatban olvashatnak róluk, sajnos egyelőre csak angolul:

Hungarian Branch in World of Tanks

• Part I - Aspects and problems
• Part II - Light tanks
• Part III - Turán medium tanks
• Part IV - Tas medium tank
• Part V - Tier 2-4 tank destroyers
• Part VI - Problematic tank destroyers
• Part VII - The problems with the Tas rohamlöveg

A fentiekből látszik, hogy a második világháborút megelőző és a háború alatti magyar fejlesztések tier 1-től- egy kis csúsztatással - egészen tier 7-ig egy folyamatos könnyű-közepes tank ágat és egy kis tier-ben véget érő páncélvadász ágat tudnak összehozni a játékhoz és még marad pár jármű prémiumnak is.

A magyar 44 M. Tas harckocsi gyári modellje

A közös európai fejlesztési fa terv (European tech tree)

Mint ahogy azt már a korábbi cikkben is említettem, a Wargaming eredeti terve az volt még 2013-ban, hogy a kevésbé jelentős európai harckocsigyártó nemzeteket egyetlen egy fába gyúrja össze és így rakja be őket a WoT-ba. Ennek az elméleti fának a gerincét a nemrég külön nemzetként bekerült csehszlovák harckocsik, illetve talán meglepő módon a svéd páncélosok alkották volna. Ezek lettek volna azok a nemzetek, akik képesek különösebb probléma nélkül egy vagy több teljes, tier 1-10 ágat összehozni az általuk fejlesztett és gyártott tankokból.

Erre a vázra lettek volna „felaggatva” azon nemzetek harckocsijai, akik jobbára teljes, folytatólagos ágakkal rendelkeztek, csak valahol az ágból hiányzott pár jelölt ahhoz, hogy teljes tier 1-10 ágat hozhassanak létre. Ilyenek lettünk volna mi magyarok is, tier 7-ig simán eljutottunk volna, hogy aztán ott csatlakozzunk be valamelyik másik nemzethez. Vagy ilyenek lettek volna még az olaszok, akiknek a középső szintekhez (tier 7-9) nincs igazán eredeti jelöltjük, vagy a jugoszlávok és a svájciak, akik a kisebb szintekkel lettek volna bajban. Ezek közül kiemelt szerep jutott volna az olaszoknak és nekünk, magyaroknak, mert csak ez a két nemzet gyártott még olyan páncélosokat, amik harcoltak a II. Világháború folyamán és még nincsenek benne valamilyen formában a játékban.

S mint egy kiegészítésként csatlakoztak volna ehhez a fához azok a nemzetek, akik csak viszonylag kevés eredeti típussal tudtak volna csak hozzájárulni itt-ott ehhez a fához, mint a lengyelek, spanyolok, románok, finnek, norvégok vagy a belgák.

Az olaszok tier 10-es jelöltje, egy olasz Leopard 1 fejlesztés, autoloaderrel 

Ezzel a tervvel ki lehetett volna küszöbölni azt a problémát, hogy a még bent nem lévő nemzetek java része nem képes teljes ágakat létrehozni, ugyanis ahol véget ért volna az adott nemzet fejlesztési vonala, ott szimplán becsatlakozott volna egy másik nemzethez. Arra, hogy ez miért volt elengedhetetlen, majd a következő cikkben kitérek. 

Plusz ez a megvalósítás PR szempontból is viszonylag jó megoldás lett volna, hisz így rengeteg, a fent említett országban élő potenciális játékost lehetett volna szerezni, akik nyilván szerették volna kipróbálni hazájuk páncélosait.

Azonban jó pár problémát is felvetett ez az elképzelés.

Buktatók

Először is, mi legyen a legénységgel?

Eléggé esetlen és teljesen történelmietlen megoldás lett volna összekeverni a legénység nemzetiségeit (pl. olasz parancsnok, lengyel töltő, magyar rádiós, stb. egy tankon belül), másrészt nem lehetett csak egy nemzetet kijelölni erre a célra. Valamint az sem volt megoldás, hogy mindegyik tankhoz csak a saját nemzetiségéhez tartozó legénység dukáljon. Erre a problémára végül olyan megoldást nem sikerült találni, ami ne járt volna vagy a jelenlegi legénységi rendszer drasztikus átalakításával (amit a WG felsőbb döntéshozók nagyon elleneztek) vagy ne lett volna átláthatatlanul bonyolult, így ez volt az első számú indok, ami a terv bukásához vezetett.

Másodszor pedig, nem mindig lehet logikusan átvezetni a nemzetek között a fejlesztés menetét.

Vegyük példának a magyar tankokat. Alacsonyabb szinteken még csak-csak lehetett volna valamilyen kapcsolat a magyar és más tankok között, mert például a magyar Toldi könnyű tank a svéd Landsverk L-60 licencén alapult vagy a Turánt is a csehszlovák Škoda T-21 közepes tank átalakításával hozták létre, így logikus lett volna kifejleszteni ezekből a külföldi tankokból a magyarokat a játékon belül. De mihelyst elérkeztünk volna a 44 M. Tas közepes tankhoz, bajban lettünk volna, mert logikusan egy harckocsihoz se tudtuk volna kötni. S ez csak egy a sok példa közül. Ez is egy szög lett a közös tech tree koporsójában.

Egy elképzelés a nemzetek közötti kapcsolatra az európai fán belül

A huzavona az európai fa körül egészen 2014 őszéig tartott. Eddigre az elméleti munkálatok elkészültek, például kiválasztásra kerültek, hogy mely tankok lesznek az elsők, amik érkeznek; melyekből lesz prémium és így tovább. A WG kutatói felkészültek a részletesebb adatgyűjtésre. Még az is tervben volt, hogy személyesen sorra látogatják az önkénteseket, köztük engem is, mint ahogy a Silentstalkerrel (és rajta keresztül két elismert cseh történésszel) személyesen találkoztak Prágában, vagy ahogy a svéd kutatópárost is felkeresték Svédországban.

Ezzel párhuzamosan azonban a WG legfelső vezetése több értekezleten is megvitatta és végül elvetette ezt a közös európai tech tree tervet, mert nem támogatta a legénységi rendszer és a fejlesztési fák ilyen drasztikus átalakítását, főleg úgy, hogy az átalakítás után feltehetőleg minden csak még bonyolultabbá vált volna. Ehelyett úgy döntöttek, hogy mivel a cseh és a szlovák a második legnagyobb európai közösség a WoT játékosai között a lengyelek után, a csehszlovák fejlesztési fa (nemrég bekerült) közepes harckocsijai kapnak zöld utat, őket követve valamikor a jövőben a svéd közepes tankok, feltehetőleg a meglehetősen egyedi Stridsvagn 103-mal, más néven az S-tankkal tier 10-ben (ez utóbbi még nem biztos). A többi nemzet sorsa... fogalmazzunk úgy, hogy még nem dőlt el a mai napig sem véglegesen.

Az Strv. 103, a torony nélküli svéd alapharckocsi

Végül, mivel a közös európai ág elvesztette a központi támaszát jelentő csehszlovák és svéd tankokat, nem volt mi egybetartsa, s így darabjaira hullott szét. De ettől még nem veszett el minden reményünk azzal arra, hogy láthassunk valamikor magyar tankokat is a játékban!

A következő részben megvizsgáljuk, milyen lehetőségek maradtak a magyar tankok bekerülésére a közös európai terv sikertelensége után.

A cikksorozat előző és következő részei: #1: A kezdetek | #3: Miért nem lesz magyar fejlesztési fa | #4: A klónok támadása | #5: Magyar prémium tankok kiválasztása

Írta: Karika